熱壓石墨模具造價工藝

熱壓石墨模具造價工藝

隨著電動汽車以及混合動力電動車的迅猛發展，作為車載動力的鋰離子動力電池備受關注。目前，除了電池本身續航里程的限制外，高昂的電池價格在某種程度上來說也是電動汽車大規模使用需要突破的瓶頸。人造石墨負極材料因為價格便宜，放電平臺較平穩，儲鋰容量高，使用壽命等優點，被廣泛用作鋰離子動力電池的負極材料。但是今年以來，針狀焦價格從當初的4000-6000元/噸漲到目前25000-40000元/噸，隨著針狀焦價格的一路走高，人造石墨負極材料的價格也逐步趨高，價格的上漲給動力電池廠商帶來了很大的壓力，激烈的市場競爭，使得行業利潤滑坡，電池企業要想在競爭中求生存與發展，這就要求其使用更加物美價廉的替代材料。

本發明采用以上技術方案，其優點在于，本發明采用電煅無煙煤、石油焦、瀝青為原材料制備人造石墨負極。采用該工藝制備方法有以下顯著優點：煤基炭材料由于其原料來源豐富，成本低，其結構具有炭材料的類似結構而倍受關注，煤是重要的能源，因為含有豐富的含碳有機物質被稱為“工業的糧食”。我國是一個缺油少氣富煤的國家，煤炭探明和預測資源量約 5. 52×1012t。煤是以芳環、脂環、雜環為基本結構單元，并帶有各種側鏈( 如甲基、酚烴基、羧基) 和活性官能團的縮合芳香體系，富含大稠環有機化合物，含碳量高。長煙煤含碳量超過 80% ，無煙煤含碳量高達 90% 以上，經過高熱裂解，幾乎變為全碳物質。根據其成分、結構特點，煤不僅是一種儲量豐富且價格低廉的工業原料，也可能成為生產先進炭素材料的重要碳源，石墨化處理的無煙煤具有巨大的成本優勢，必將使鋰離子電池的成本大幅下降。